Elite V 5.0 liter-8 didasarkan pada pabrik di Lexus IS F, tetapi telah dikerjakan ulang dan dipaksa makan-meskipun apakah itu berarti turbo-atau supercharged masih harus dilihat-dengan hasil angkuh-friendly: 542 hp di 8000 rpm di mobil standar, 612 pada 8000 di R-Spec trim. Keduanya akan datang hanya dengan transmisi dual-clutch tujuh kecepatan, yang pengajuan hak paten terbaru menunjukkan dikembangkan in-house. Model hibrida akan duduk di atas kisaran. Lotus belum merilis rincian tentang sistem / gas listrik, tapi setup mungkin menarik teknologi beberapa dari konsep 414E hibrida perusahaan yang ditampilkan di pameran mobil tahun lalu Jenewa. Sebuah steering-wheel-mount "push to pass" tombol akan memungkinkan pengemudi untuk sebentar meningkatkan daya, sangat mirip dengan sistem KERS dikerahkan di F1 untuk musim 2009. Lotus memperkirakan bahwa Elite akan lari ke 62 mph dalam sedikitnya 3,5 detik dan bahwa versi tinggi-po harus mencapai kecepatan tertinggi 196 mph.